앞산꼭지의 '초록희망'

이번 장마기간 중 홍수피해가 줄었다는 정부의 대대적인 ‘홍보 작전’이 시작되었습니다. 이른바 ‘물그릇’을 키운 4대강 준설효과를 본 것이라는 설명입니다.

그러나 현장의 상황은 너무도 달랐습니다. 홍수피해가 없다던 낙동강은 지난 봄비 때 보여준 붕괴와 역행침식 현상이 재현되고 있었고, 그 양상은 더욱 크고 심각하게 일어나고 있었습니다.  

또한 주지의 사실인바 이번 장맛비로 낙동강에선 대형 사고들도 발생했습니다. 4대강사업에 따른 과도한 준설로 인해 왜관철교가 무너지고, 구미정수장의 송수관로가 붕괴되고, 상주보 제방이 붕괴되는 등의 ‘있을 수 없는’ 사고들이 발생했습니다.  

그런데도 반성은커녕 홍수피해가 줄었다는 황당한 ‘홍보 작전’으로 일관하고 있는 이 정부의 관련 인사들은 도대체 양심이란 것이 있는지 알 길이 없습니다. 

올 장마가 물러 간 후인 지난 7월 18~19일 4대강사업에 따른 낙동강 장마피해 현황조사차 낙동강을 둘러보았습니다. ‘4대강 시민조사단’의 일원으로 대구경북지역의 낙동강과 그 지천들에서 일어난 홍수피해 상황과 모래 재퇴적 현상 그리고 침수에 따른 농가피해 상황들을 긴급히 점검해보았습니다. - 필자

지천의 역행침식 현상, 그 양상이 더 크고 뚜렷이 나타나

4대강 본류의 과도한 준설로 나타나는 지천의 역행침식 현상은 지난 봄비에 붕괴된 지천에서 다시 그대로 재현되었다. 그런데 그 양상은 더욱 심각했고, 역행침식이란 말 그대로 낙동강과의 합수부에서부터 지천의 그 상류에까지 붕괴현상이 이어지고 있는 특징을 보였다. 

지난 봄비에서는 낙동강과 만나는 합수부 주변의 둔치나 제방의 붕괴현상이 크게 일어났는데, 이번 장맛비에는 합수부는 물론이고 훨씬 상류로까지 침식이 이어져, 현풍천의 경우에는 우완 둔치에 닦아놓은 임시도로가 붕괴되어 나갔다.

지난 봄비에 우완 둔치(물 흐르는 방향)가 크게 붕괴된 용호천에서는 이번에는 그 위쪽의 석축으로 된 제방까지 붕괴되는 아찔한 일도 벌어졌고, 붕괴는 도로에까지 영향을 미치고 있었다. 따라서 도로와 연결이 된 용호천의 교량인 사촌교의 안전이 크게 걱정되었다. 긴급 안전진단이 반드시 필요해 보인다. 이 사촌교는 국도을 잇고 있는 다리이니 더욱 말이다.

현풍천의 아래쪽에서 낙동강과 만나는 차천에서도 둔치의 붕괴는 훨씬 심각하게 일어났고, 그 아래 고령군에서 낙동강과 만나는 회천에서도 둔치 제방이 상당히 무너져내린 모습을 확인할 수 있었다.

또 구미 이계천의 경우엔 하천의 좌안 둔치가 심각하게 침식되어서, 그 모습이 상당히 위태로워 보이고, 지난 봄비 이후 설치한 하상유지공의 일부도 강물에 속절없이 날아간 모습을 확인할 수 있었다.

구미보 아래에서 낙동강과 만나는 지천인 감천의 경우는 오른쪽 제방을 사석으로 채운 돌망태로 쌓아두었는데, 그 아래쪽에서부터 침식이 일어나 돌망태 제방이 강바닥으로 흘러내리고 있는 심각한 모습을 보여주었다.

상주 병성천에서도 침식현상은 상당히 위쪽으로까지 거슬러 올라와 낙동강과 만나는 합수부 1.5㎞ 상류 병성교에까지 나타나고 있었다.

병성교 위아래 둔치에서도 침식이 이어졌고 특히 좌안의 골재적치장 아래쪽은 돌망태 제방을 만들어놓은 곳인데, 그곳의 일부도 붕괴된 모습을 확인해서 그 많은 골재들이 쌓인 골재의 산이 자칫하면 산사태를 일으킬지도 모르는 위태로운 상황이었다. 또한 낙동강과 만나는 합수부 지점에 설치한 하상유지공의 일부도 날아가 버린 모습을 목격했다.

배수장의 배수로에서 보이는 심각한 침식 현상으로 둔치 제방이 무너져 내리고

낙동강 본류에는 크고 작은 배수장들이 들어서 있다. 그 배수장에서 배수되어 나오는 물이 낙동강과 만나는 배수로에서도 심각한 붕괴현상이 관찰되었고, 이것은 본류 제방의 안전을 상당히 위협하고 있는 모습이었다.

칠곡보 건설현장 바로 위에서 만난 침식 현장은 농사용 배수로에서부터 시작되었다. 폭 1미터 남짓의 배수로가 붕괴되면서 그 아래쪽엔 심각한 침식현상이 목격되었다. 폭 1미터의 수로는 그 아래를 폭 20미터의 넓은 수로로 만들어버릴 정도로 큰 침식현상이 일어났다.

또 구미 숭선대교 바로 우완 둔치(물 흐르는 방향)의 배수장의 배수로에서부터 시작된 붕괴는 아래쪽 둔치를 심각하게 침식해 둔치 안에 묻혀있던 숭선대교 2번 교각이 둔치와 분리되는 지경에까지 이르렀고 붕괴는 더 크게 일어날 가능성이 상당히 높았다.

그에 수반되는 위험은 숭선대교 교량의 안전 문제다. 둔치에서 드러난 2번 교각은 교량 보강 공사를 하지 않은 교각이어서 그대로 방치할 경우 자칫 왜관철교와 같은 비극이 일어날지도 모른다.

그것은 3, 4, 5번 교각도 함께 보완이 필요한 부분인데, 이 문제의 교각들도 교각 보강공사를 제대로 하지 않고 주위를 사석으로 채워두었는데, 그 사석들이 이번 장맛비로 상당 부분 유실이 되었고, 그것은 교량의 안전을 위협하고 있는 위태로운 모습이었다.

모래 재퇴적 현상의 재현, 헛공사 준설작업 증명

지난 봄비에서도 그동안의 준설공사를 헛공사로 만들어버리는 모래 재퇴적 현상이 곳곳에서 목격되었다. 그리고 이것은 비가 내릴 때 마다 반복될 것이라 예견한바 있다. 이번 장마 후에도 어김없이 모래 재퇴적 현상은 곳곳에서 목격되었고 그 양상은 더 심각했다.

이것은 본류 제방의 침식과 지천의 역행침식 현상의 영향으로 일어나는 것으로, 특히 지천과 합류하는 합수부 주변과 보 아래쪽 그리고 교량의 위아래에서 특히 심했다.

대구 달성군 현풍의 현풍천과 용호천 아래 낙동강 합수부에서도 재퇴적 현상이 목격되었고, 칠곡보 아래에서도 재퇴적 현상이 보였고, 구미 선산교 위아래에서도 많은 양의 모래와 자갈 등이 퇴적되었다.

특히 구미 감천과 상주의 병성천 아래에서는 엄청난 양의 모래가 다시 쌓여서 이곳은 지난 봄비 이후서부터 몇번의 준설작업을 반복하고 있는지 모른다. 대표적인 헛공사 준설 현장이 아닐 수 없다.

경북 고령의 수박농가와 성주의 참외농가가 심각한 침수피해

이번 장마에는 특히 농가의 침수피해가 심각히 일어났다. 경북 고령의 ‘연리들’의 수박하우스 50동과 논이 침수당했고, 성주군의 참외하우스는 무려 800동이나 침수피해를 당했다.

이것은 4대강사업에 따른 배수장과 배수로 미정비로 인한 대표적인 재난의 현장이고, 이 사업이 아니었다면 결코 일어나지 않았을 재앙이었다.

고령군의 수박하우스 침수피해는 배수장 문제로 인해 일어났다. 그러나 이것은 충분히 예견된 문제를 방치한 결과 일어난 인재라 할 수 있겠다. 고령군에서는 지난번 양수장 문제로 인한 모내기가 지연된 데 이어 벌써 두 번째 피해 상황이다.

4대강사업에 따른 보 완공 이후 담수에 따라 연동되는 문제인 배수장의 정비 문제는 이번 장맛비에 그대로 도출되었다. 고령 우곡면의 객기배수장은 상기의 문제로 신 배수장을 건설중(완공이 안됨)에 있었다. 그런데 신 배수장의 제방공사를 하면서 비스듬히 내려가는 제방이 배수장의 입구를 절반 가량 막아버린 것이다.

이런 상황에서 장맛비로 인한 피해를 막으려면 신 배수장을 일찍 완공해 가동을 하든지 아니면 기존 배수장이 제대로 배수가 될 수 있도록 했어야 했다. 그러나 상황은 정반대였던 것이다. 4대강사업의 가시적 목표에만 매몰된 나머지 긴급히 정비되었어야 할 배수장 문제를 그대로 방치해 둔 것이 사고의 원인이었던 것이다.

성주의 참외하우스 침수피해도 마찬가지다. 참외 단지 주변에 농지리모델링을 위한 준설토를 적치해둔 채 현장을 방치해 둔 것이 결국은 준설토가 장맛비에 쓸려 배수로의 상당 부분을 막아버려 결국 배수로로 빗물이 역류해서 참외하우스 800동 침수란(약 20만평, 피해액 16억~24억) 결과를 초래한 것이다.

강을 살린다면서 벌이는 이 사업으로 농가의 직접적인 피해가 얼마인가. 이것은 결국 주변 농민들을 죽이고 있는 것에 다름 아닌 것이다. 양수장이나 배수장 그리고 준설토로 인한 배수로의 막힘 문제는 충분히 예상할 수 있는 일이었다.

그런데도 4대강사업의 가시적 성과에 집착한 나머지 농사에 있어 기본적인 이들 문제를 방치한 결과 이런 피해를 입게 한 것이다. 이것은 전적으로 4대강사업을 추진하고 있는 국토부의 관리부실로 빚어진 문제로 국토부는 농민들의 피해에 대한 책임을 져야 할 것이다.

4대강사업 때문에 안동댐 만수위, 수자원공사의 위험한 도박

이번 장맛비로 상기의 심각한 홍수피해들이 발생했다. 그런데 더욱 심각한 문제는 그 이면에 가려져 있다. 그것은 바로 수자원공사가 안동댐으로 벌인 위험한 도박이다. 이번 장마기간 수공은 안동댐을 거의 만수위에 오를 때까지도 방류를 거의 하지 않았다. 이번 장맛비에 더 심각한 피해를 막을 수 있었던 것은 바로 안동댐의 방류량을 늘리지 않은 데 있다. 그러나 이것은 위험천만한 일이 아닐 수 없다.

이번 장맛비에 더 많은 양의 비가 왔다면 어찌 되었을까? 그때도 지금처럼 거의 만수위를 유지하고 있었다면 첫째 안동댐 자체가 위험할 수 있는 것이고(연천댐 붕괴사고를 경험했다), 둘째 불어난 장맛비에 만수위의 수문을 여는 순간 낙동강에 그야말로 물폭탄이 닥칠 뻔한 것이다. 수자원공사를 국민의 재산과 안전을 걸고 위험한 도박을 벌인 것에 다름 아닌 것이다. 그것은 바로 4대강사업 때문에 벌인 도박이었던 것이다.

복구의 악순환, 불어나는 예산으로 탕진되는 국민혈세

4대강사업은 상기의 사실들에서처럼 낙동강을 홍수에 취약한 강으로 만들고 있다. 그것은 본류와 만나는 지천에까지 연쇄적으로 일어난다. 그래서 지난 봄비에서부터 붕괴와 복구의 도미노가 이어지고 있다. 그로 인한 혈세 탕진은 또 얼마인가?

그러나 지천의 역행침식 현상과 같은 붕괴 현상은 4대강사업 이전에는 결코 일어나지 않았던 일이고, 더군다나 4대강 본류에서는 홍수피해도 거의 없었다. 그러나 4대강사업은 지천마저 위험한 강으로 만들어버려, 그 지천에도 ‘삽질’을 하게 만들고 있다. 그리고 지천으로 뻗은 삽질은 연쇄적으로 그 지천의 지천에까지 이어지게 될 수밖에 없는 것으로 그로 인한 국민혈세 탕진은 또 얼마일 것인가 말이다.

위험한 4대강사업 즉각 중단하고, 원래의 낙동강으로 되돌려야

4대강사업이 지금이라도 당장 중단돼야 하는 이유다. 이 위험한 사업을 즉시 중단하고 강을 원래의 강으로 되돌리는 것만이 더 큰 피해를 막고, 혈세탕진을 막는 유일한 길이다. 이것이 이번 현장조사의 결론이다.

따라서 홍수피해를 더욱 가중시켜 예산탕진만을 되풀이하게 만들고, 사람이 다가갈 수 없는 위험한 강으로 만드는 이 위험한 사업을 계속해서 벌여나갈 것이 아니라, 지금이라도 즉각 중단하고 진정한 복원사업을 벌여야 한다.

모래가 있어 맑은 물이 펑펑 쏟아지는, 아이들이 어울려 놀 수 있는, 원래의 얕고 안전한 낙동강으로 되돌리는, 진실된 강 복원 사업을 말이다.

용호천, 현풍천, 차천의 역행침식, 다시 4대강 재앙이 시작된다

지난 5월 초중순 봄비 후 나타난 4대강사업에 따른 지천의 역행침식 현상이 이번 장맛비에 그대로 다시 반복되어 나타나고 있다. 그러나 그 양상은 이번에 더욱 심각하고 깊다.

장맛비가 잠시 소강상태에 접어든 낙동강엔 불어난 장맛비가 일부 빠지기 시작하자 나타나는 것은 강한 물살에 의해 붕괴된 하천의 모습들이다. 본류 제방의 일부와 보 공사장 주변의 붕괴현상 그리고 특히 지천의 역행침식 현상이 뚜렷이 나타나고 있다.

지난 며칠 동안의 낙동강 현장 모니터링에서 주목할 것은 지난 5월 초중순의 봄비 후에 나타난 역행침식 현상에 의한 지천의 붕괴가 또다시 가파르게 진행중인 모습들이었다.

곳곳에서 벌어지는 침식과 붕괴의 양상들

달성군 화원읍 화원유원지 사문진교 아래에선 이번 장맛비로 둔치에까지 물이 들어찼고, 곳곳에 침수흔적을 남겼다. 특히 제방 아래쪽에 조성된 공사용 도로의 일부가 강한 물살에 붕괴되어 나갔다. 도로가 붕괴되면서 배수로의 배관마저 일부 무너져 내렸다.

이번 장맛비는 낙동강의 상류뿐만 아니라 중하류에서도 고르게 내렸다. 그로 인해 이번 장맛비로 낙동강엔 역행침식현상이 뚜렷이 나타날 수밖에 없는 상황이었다.

역행침식 현상이란 낙동강 본류의 과도한 준설(평균 4~6미터)로 인해 준설이 안 된 지천과 본류 하상의 단차가 생기고, 그로 인해 지천의 강물이 본류로 급격히 쏠려들면서 지천의 강바닥과 옆 제방 쪽을 끝에서부터 상류 쪽으로 붕괴시켜 들어가는 현상을 말한다.

지난 봄비 후에 나타난 그 역행침식현상이 봄비보다 많은 비가 내린 이번 장맛비에선 그 양상이 크고 뚜렷이 나타나고 있는 것이다.

달성보 아래에서 낙동강과 만나는 용호천, 현풍천, 차천에서 역행침식현상이 그대로 되풀이되어 나타나고 있었다. 그런데 그 양상은 지난 봄비보단 훨씬 심각하고 추가 붕괴마저 우려되는 상황이었다.

용호천의 석축 붕괴

지난 5월의 봄비로 거의 협곡으로 변해버릴 정도의 심각한 침식현상이 발생한 용호천. 그동안 이 하천은 정비가 되어서 반듯이 정리가 돼있었다. 그러나 이번 장맛비 후 더 심각한 붕괴현상을 초래하고 있다. 석축으로 된 제방의 폭 6미터 높이 10미터 가량마저 무너져버린 것이다. 석축으로 된 제방까지 붕괴시켜버렸다는 데 그 심각성이 더해지는 것이다.

그런데 더 심각한 것은 석축 바로 위는 대구와 현풍을 잇고 있는 국도를 연결하는 사촌교가 놓여있다는 것이다. 우리는 지난해 바로 이 역핵침식현상으로 남한강 지류 연양천의 신진교의 붕괴사고를 경험한 바 있다.

따라서 같은 원리로 이곳 경북 달성군 현풍면 논공읍의 사촌교도 역시 붕괴될 우려가 있는 것이다. 정밀안전진단이 꼭 필요한 상황이다.

현풍천과 차천에서도 나타난 역행침식

용호천의 바로 아래에서 낙동강과 만나는 지천은 바로 현풍천이다. 이 현풍천에서도 이번 장맛비는 역핵침식을 뚜렷이 남겼다.

제방 아래 둔치 쪽에 닦아놓은 비포장도로의 일부가 붕괴되어버린 것이다. 그런데 그것은 강의 비교적 상류 쪽에서 나타난 붕괴현상이라 더욱 걱정인 것이다. 낙동강과 현풍천이 만나는 합수부는 아직 강물에 잠겨있지만, 여전히 세찬 강물이 낙동강으로 흘러들면서 붕괴를 가속시킬 것으로 보인다.

또 현풍천 아래서 낙동강과 만나는 차천 또한 심각한 붕괴현상을 보이고 있었다. 두 물길이 만나는 좌안은 둔치로 인근 농민이 경작하고 있는 하천부지 농지로 조성되고 있다. 그런데 그 농지가 급격히 붕괴되어버리면서 아주 위태로운 장면을 연출하고 있었다.

4대강사업은 위험한 사업 지금이라도 재고해야

이렇듯 4대강사업은 낙동강과 그 지천을 이전에 전혀 경험할 수 없던 위험한 강으로 만들어버렸다. 낙동강에선 지금 그동안 한번도 경험하지 못한 물살의 힘이 작용하고 있다. 깊고 반듯반듯 고속도로와 같은 낙동강의 물살은 엄청난 유속을 자랑하면서 제방과 도로 등등을 붕괴시키고 있는 것이다.

다시 한번 강조하지만 이러한 침식 현상은 이전에 결코 경험할 수 없었던 미증유의 사태다. 그 무서운 힘은 지천에까지 이어지고 더 심각하게는 교량의 붕괴까지 이어질 수 있는 것이어서 더욱 걱정인 것이다.

그렇다. 4대강사업에 따른 재앙이 시작되었다. 본류 제방의 유실과 지천 역행침식현상은 장마 아직 끝이 나지 않았고, 태풍이 몇 차례나 남은 상황에서 반복적으로 더욱 가속화될 것이라 더욱 우려스러운 것이다.

그러므로 지금이라도 이 사업을 중단하고 4대강 본류와 지천들뿐만 아니라 그 하천들에 놓여진 수백개의 교량에까지 정밀안전진단을 실시해야 할 것이다.

이런 상태로의 4대강사업 준공은 무의미한 것이다. 정부는 이 사업의 준공에만 목을 맬 것이 아니라, 국민의 생명과 안전에 우선 목을 매야 할 것이다.

또한 차제에 이 위험하고 무의미한 사업 그리고 붕괴의 반복으로 끊임없이 투입되는 국민혈세를 생각하면 지금이라도 이 사업을 중단하는 것이 옳을 것이다. 그것이 국민혈세의 탕진을 막는 일이고, 국민의 생명과 안전을 지키는 일이다.

장마철, 4대강 과연 안전한가?
 
10일 남부지방에서부터 장마가 시작된다고 합니다. 장마가 시작되면 가정 걱정되는 문제 중의 하나가 4대강 공사현장입니다. 지난 봄비로 낙동강 공사현장 곳곳에서 충격적인 붕괴현상을 목격했기 때문에 지금 시작된다는 장마가 걱정되지 않을 수 없는 것입니다.

지난 봄비로 일어난 낙동강 공사현장 곳곳의 붕괴사고를 통해 다가올 장마로 인해 4대강 현장에서 곳곳에서 일어날지도 모를 치명적인 사고들을 예견해보고, 그 대책을 모색해보고자 합니다.  - 필자 주

무서운 역행침식 현상

지난 5월 초에 내린 봄비는 4대강 공사현장 곳곳에 치명적인 상처를 입혔다. 공사용 가물막이와 임시교량의 붕괴는 물론이고 낙동강 제방의 일부가 유실되는 등 충격적인 사고들이 4대강 공사현장 곳곳에서 일어났다.

그러나 사고는 4대강 본류에서만 일어난 것이 아니었다. 낙동강 지천 곳곳에서 일어난 사고에 비하면 본류의 사고는 어찌 보면 크게 우려할 만한 것이 아니라고도 할 수도 있을 정도로 그 양상이 아주 심각했다. 그렇다. 역행침식에 의한 지천의 붕괴사고는 다가올 대재앙을 예견해주는 바로미터 구실하고 있다.

봄비가 내린 지난 5월 초(9~11일, 평균 100㎜) 이후부터 지난 5월 19일~21일 낙동강 지천탐사 그리고 최근까지의 낙동강 현장모니터링 결과 역행침식에 의한 붕괴사고는 낙동강 지천 대부분의 곳에서 일어나고 있었다.

역행침식 현상이란 낙동강 본류의 과도한 준설로 낙동강의 하상이 많이 낮아졌고, 그로 인해 낙동강으로 유입되는 지천의 하상은 상대적으로 높아지면서 낙동강과 지천의 큰 단차가 생기면서 벌어지는 현상으로, 높은 곳(지천)의 물이 낮은 곳(낙동강)으로 급격히 쏠려 흐르면서 평소보다 2~3배 빨라진 강물의 유속으로 말미암아(유속이 빨라지면 강물의 힘도 그만큼 더 세진다) 지천의 하류에서부터 상류 쪽으로 양측 제방 등이 붕괴되어가는 아주 심각한 현상을 말한다.

이 무서운 역행침식 현상을 낙동강 지천 곳곳에서 확인할 수 있었다. 특히 낙동강 8개 대형보(댐) 바로 아래에서 만나는 지천에서는 어김없이 역행침식에 의한 붕괴사고가 목격되었다. 그 이유는 보 인근에서는 준설을 특히 많이 하기 때문인 것으로 보인다. 이곳에서 본류와 지천의 낙차가 특히 크다는 말이다.

역행침식의 구체적인 사례들

역행침식 현상을 적나라하게 보여주는 곳이 바로 상주의 병성천이다. 병성천은 상주보 바로 아래에서 낙동강 본류로 유입되는 지천으로 역행침식 현상에 의해서 병성천의 제방(화장장으로 들어가는 도로로 이용)까지 붕괴되고 있는 실로 아찔한 현장까지 목격할 수 있었다.

또한 구미보 바로 아래에서 낙동강과 만나는 감천에서는 감천의 공사용 임시교량이 붕괴되고, 설상가상으로 그 아래엔 마치 ‘나야가라폭포’의 미니어처를 보는 듯한 놀라운 장면이 목격되기도 했다. 급격한 유속의 변화로 말미암아 모래층이 모두 휩쓸려 날아가고, 그 아래 뻘층(진흙층)이 드러나면서 그 뻘층에 물길에 의한 홈이 곳곳에 파이면서 마치 폭포와 같은 형상을 연출하고 있는 것이다.

대구시 달성군의 달성보 바로 아래에서 낙동강으로 유입되는 작은 지천인 용호천에서도 극심한 붕괴현상이 목격되었다. 그것은 마치 거대한 협곡을 연상시키는 모습이었다. 5미터 남짓한 하천의 폭은 낙동강과 만나는 바로 그 지점에서부터 역행침식 현상이 일어나면서 제방을 급격히 붕괴시켜 폭 20미터 이상의 협곡을 만들어버렸다. 

이렇듯 둘러본 낙동강 60여개의 지천에선 역행침식 현상에 의해서 크고 작은 사고들이 끊임없이 일어나고 있었다. 그런데 이 역행침식 현상은 과거에는 결코 존재하지 않은 것으로 4대강사업에 따른 낙동강 본류의 급격한 준설이 그 직접적인 원인인 것이다.

붕괴 도미노, 지천의 지천도 붕괴되다

낙동강 과도한 준설로 본류는 물론 지천의 유속 또한 평소의 2~3배로 빨라지면서 지천의 중상류로까지 침식이 확대되고 있는 것을 목격할 수 있었다. 심지어 그 지천의 지천까지도 침식 피해를 입고 있었다.

낙동강으로 흘러드는 지천인 병성천, 그 병성천으로 흘러드는 지천인 북천은 상주시를 관통하고 있는데, 이곳 북천에서는 최근 환경부에서 추진하고 있는 생태하천조성사업이 한창이었다. 그런데 지난 5월 초 내린 봄비로 하천 안에 인공으로 만든 수로의 벽면이 1미터 이상 깎여나갔고, 제방용 석재는 맥없이 무너져 내린 것이다.

또한 상류에서 떠내려 온 모래가 인공제방을 넘어 쌓이면서 주변에 심었던 수생식물들은 흔적조차 찾기 어려웠다. 예년과 비슷한 100mm 봄비였지만, 낙동강 본류의 과도한 준설의 영향으로 하천 유속은 전례 없이 빨라졌고 그에 따라 지천은 물론, 그 지천의 지천에까지 영향을 미처 이들을 붕괴시키고 있는 위험한 상황인 것이다.

그러니 앞으로 다가올 장마철에 3~400mm 집중호우가 내린다면 제방은 물론 지천을 가로지르며 놓인 교량도 무사하지 못할 정도로 위태로운 장면이 연출될 수도 있을 것 같다. 지난해 여주의 신진교 붕괴사고는 이러한 역행침식 현상이 원인이 됐다고 전해진다.

이런 모습들을 통해 4대강 본류도 문제지만, 제방이나 교량의 붕괴 같은 치명적인 사고가 지천과 그 지천의 지천으로 이어져 시민들의 안전까지 위협하고 있어 여간 걱정이 아닌 것이다.

강물 속에 고압전선이 나뒹구는 4대강 현장

그런데 붕괴사고와는 또 다른 충격적인 장면도 목격된다. 강물 속으로 혹은 강물 밖으로 나뒹구는 고압전선이 바로 그것이다. 강물과 고압전선이 어우러져 연출되는 이 끔찍한 장면을 도대체 어떻게 설명을 해야 할까? 영풍교 아래 낙동강 속에서 나온 고압전선은 제방으로 길게 이어지더니 끊겨 있었고, 또 일부는 강물 속으로 그대로 유입되고 있었다.

도대체 4대강 현장에선 무슨 일들이 일어나고 있는 것인가? 이에 대에 최근 한국일보는 "낙동강 2만볼트 전기공사 대형사고 우려"란 기사에서 준설현장인 “낙동강 강바닥에 2만볼트의 특고압 전력이 흐르는 전신주와 변압기를 설치됐다”고 밝혔다.

기사는 “안전공사와 한국전력에 따르면 4대강사업 경북 구미, 칠곡 구간에 올 3월 이후 건설사들이 설치한 전기설비가 모두 42개소에 달하고, 이들 대부분이 2만2,900볼트의 특고압으로, 모래 준설을 위해서 강바닥에 설치됐다" 전하고, 안전공사는 “특고압 전기는 사람이 근처에만 가도 감전되는 플래시 오버 현상 등 안전사고가 우려되고, 변압기 내부의 절연유는 2007년 1월 스톡홀롬협약에 따라 잔류성 유기오염물질로 특별 관리되고 있어 강바닥에 설치가 불가하다고 밝혔다"고 한다.

그런데도 이와 같은 위험천만한 전기설비가 버젓이 낙동강에 설치되고, 지난 5월초의 봄비로 그 설비가 붕괴되면서 이와 같이 강바닥에 전선이 마구 나뒹구는 끔찍한 모습을 연출하고 있는 것이다.

댐(보)의 구조적인 결함도 발견되고

또한 낙동강에 들어서는 대형댐(보)의 구조적인 문제점들 또한 밝혀지고 있다. 그 중에서 심각한 곳이 바로 상주보다. 상주보의 수문이 들어선 바로 아래는 수문을 열면 물길이 급격히 들이치는 곳에 제방이 바로 놓여 있다. 그래서 수문을 통과한 물이 제방 쪽을 그대로 들이치도록 되어있는 것이다.

이런 까닭에 지난 5월 초의 봄비로 불어난 강물이 들이치면서 이곳의 임시도로를 붕괴시키고, 그 아래쪽 구제방의 일부까지 유실되게 만든 것이다. 이렇듯 낙동강에 들어서는 대형 구조물인 8개의 보에서 흘러나오는 거대한 강물의 힘이 앞으로 어떤 식으로 작용할지 심히 우려가 되지 않을 수 없는 상황이다.

하나마나한 준설작업, 노동자들만 죽음으로 내몬다

그리고 이 무서운 역행침식 현상에 수반되어 나타나는 또 다른 중요한 문제가 있다. 그것은 낙동강 본류의 준설작업을 무화시켜버리는 것으로, 낙동강으로 지천의 모래들이 끊임없이 쏠려 들어오고 있었다. 강물만 급격히 유입되는 것이 아니라, 지천의 모래들 또한 낙동강 본류로 급격히 쏠려 들어오고 있는 것이다. 그래서 그동안 엄청난 속도전으로 밀어붙인 낙동강 준설작업을 ‘하나마나한 공사’로 만들어버린 것이다. 상주보 바로 아래에서 병성천과 만나는 낙동강에서는 그 모습을 적나라하게 확인할 수 있었다.

준설작업이 90% 이상 마무리된 상주보 아래 낙동강에, 이번 5월 초의 봄비는 전에 없던 모래섬들을 만들어버렸다. 이곳은 그 이전에 준설작업을 거의 마친 곳인데, 이곳에 다시 모래섬이 생겨나버린 것이다. 이런 현상은 비단 병성천만의 문제가 아니라, 우리나라의 거의 대부분의 하천이 모래를 품고 있고, 그 크고 작은 하천들은 4대강과 연결되어 있기 때문에 지천의 모래는 4대강으로 끊임없이 유입될 수밖에 없는 것이다. 이것은 강이 끊임없이 제 모습을 찾아가려고 하는 속성의 발로라고도 볼 수가 있는 모습으로, 4대강공사로 계획된 준설작업은 절대 완공을 할 수 없다는 것을 증명해준다.

설상가상으로 이로 인해 6월 말 준설 완공이라는 실현불가능한 목표에 내몰린 현장 노동자들은 더 무리한 속도전에 내몰리게 되고, 그것은 하루 13~14시간의 고강도 노동에 내몰린 노동자들에게 졸음이나 집중력 부재를 불러오고, 그로 인해 안전사고 일어날 수밖에 없는 구조로, 이런 식으로 현장 노동자들만 죽음으로 내몰고 있는 것이다.

혈세만 탕진하는 실패한 4대강사업, 지금 즉시 중단해야 한다

또한 이런 이유에서 또다시 지천 사업을 벌일 수밖에 없는 것이다. 그러나 그렇게 하더라도 그 지천의 지천에서도 똑같은 문제가 연쇄적으로 작용한다는 문제가 발생한다. 그런 모든 문제들을 해결하기 위해서는 또 엄청난 예산이 투입될 수밖에 구조적 악순환을 안고 있다. 22조의 천문학적인 예산으로 시작된 4대강사업은 이 사업을 어떻게든 마무리 짓기 위해서라도 앞으로 40조, 100조의 더 많은 혈세가 투입될 수밖에 없는, 밑 빠진 독에 물 붓기 사업으로 전락할 수밖에 없다는 것이다. 그러므로 4대강사업은 결코 준공을 할 수 없는 실패한 사업이 될 것이 불을 보듯 뻔하다.

그러나 정부 당국은 4대강사업의 준공이 눈앞에 다가왔다고 하고 있다. 올 6월 말 보공사와 준설작업을 모두 마치고 준공을 할 것이라 하기도 했다. 5월 말 현재 보는 93%, 준설은 90%을 공정률을 보이고 있다는 말이다. 그러나 이는 현장을 전혀 모르고 하는 탁상머리 행정의 전형적인 소리로 보인다. 올 6월 말 준공이 어렵다는 것은 낙동강의 현장 노동자들도 다 아는 사실이다.

그렇다. 끊임없이 반복되는 이와 같은 지천의 붕괴사고와 모래유입으로 4대강사업은 결코 완공을 할 수 없는, 실패한 사업이다. 그러므로 정부 당국은 4대강사업을 하루라도 빨리 중단하고, 올 장마기에 닥칠 대재앙의 대책을 세우는 것이 국민들을 위해서도 이 나라 경제를 위해서도 현명한 일일 것이다.

그 근본적인 대책은 다른 것이 아니라, 지금이라도 속도전으로 진행되고 있는 준설작업을 당장 중단하고 습지와 같은 완충지역을 빨리 복원하고 물길을 넓혀주어서 강물의 유속을 완화시켜주는 것만이 강물의 엄청난 파괴력으로 인한 대재앙을 방지하는 길이 될 것이다.

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낙동강의 신종 운하, 달성습지를 위태롭게 한다 

지난 5월 9일 대구환경운동연합은 “4대강 공사장의 신축제방 대규모 붕괴사고를 고발한다! 낙동강 22공구, 낙동강과 금호강 연결하는 운하사업 현장에서”란 제하의 보도자료를 발표한 바 있습니다.

그 보도자료에서는 낙동강 22공구의 발주처인 수자원공사가 낙동강과 금호강을 인위적으로 연결하는 길이 400미터, 폭 80미터의 인공수로를 조성하는 사업을 벌이면서 그 공사를 위해서 금호강 쪽에 둘러친 가물막이가 지난 4월 27일 내린 봄비로 금호강물에 의해서 붕괴되었고, 연새적으로 금호강물은 인공수로의 아래쪽 임시제방(인공수로가 조성되었으므로 수로의 양측을 제방이라 표현한 것)을 붕괴시켜버린 것입니다.

그 붕괴사면이 거의 300여 미터에 달할 정도로 심각한 상황이었습니다. 그래서 대구환경운동연합에서는 보도자료를 통해서 이 4대강 현장소식을 긴급히 전국으로 타전했고, 그 소식은 여러 매체에 보도가 되었습니다. 그런데 그날 보도 후 수자원공사에서는 아래와 같은 해명자료를 발표했습니다.

▲ 수자원공사의 엉터리 해명자료 

이에 대구환경운동연합에서는 수자원공사의 본 해명자료에 대해 9일 이후 계속해서 현장을 모니터링한 결과를 바탕으로 아래와 같은 의문을 표하는 바이고, 차제에 수자원공사는 환경단체의 이러한 합리적인 지적을 쓸데없는 말장난으로 폄훼하지 말 것을 촉구해봅니다.

수자원공사의 엉터리 해명에 반박한다, 구 하도는 인공수로와는 완전히 다른 것

우선 수자원공사에서는 낙동강과 금호강을 연결하는 인공수로를 '구 하도를 복원하는 공사'라 명명하였습니다. 구 하도란 말은 옛 물길을 그대로 살린다는 말일 터입니다.

그러나 이곳 죽곡리 주민들과 인근 농민들의 말을 통해 사실을 확인한 결과 그 구 하도란 30년 전에 사라진 지 오래고(그 이후 육지화가 되었음), 30년 전의 옛 물길도 지금 공사를 벌이고 있는 곳이 아니라, 금호강 쪽의 훨씬 위쪽에서 홍수 등의 큰물이 질 때 한번씩 범람하는 수준의 물길이었다는 것입니다.

그러므로 현지 주민들과 농민들의 말을 종합할 때 구 하도란 것은 범람에 의해 일시적으로 자연스럽게 생겨나는 얕은 물길일 뿐 지금과 같은 큰 규모의 인공수로는 아니란 것으로 ‘구 하도 복원’이란 말은 어불성설입니다.

인공수로의 설계시공 상의 문제점

더구나 지금 조성되고 있는 인공수로는 설계과정에서부터 문제가 있어 보입니다. 왜냐하면 금호강물이 상류에서부터 내려와 직선으로 부딪히는 바로 그 지점에 인공수로가 조성이 되어있어서, 비가 와서 물이 조금이라도 많이 내려가면 수로의 아래쪽 임시제방을 계속해서 붕괴시키게 되어있는 것입니다.

▲ 임시제방의 이번 5월 11일까지 내린 봄비로 더욱 붕괴되어 버렸다. 저 모래들이 낙동강에 그대로 쌓이는 것이고, 이것은 낙동강의 준설작업을 하나마나한 공사로 만들어버린다.

실지로 지난 4월 28일 금호강 쪽 가물막이와 아래쪽 임시제방 붕괴 이후, 강물이 빠지고 수자원공사에서는 5월 초 다시 금호강 쪽과 낙동강 쪽 양쪽으로 가물막이를 쳤지만(아마도 이 수로의 보강공사를 위해서 친 가물막이일 터이다), 이 가물막이는 지난 5월 9일부터 내린 봄비로 또다시 붕괴되어버렸습니다.

또한 아래쪽 임시제방은 더 크게 유실되었습니다. 이대로 내버려둔다면 (실지로 지난 5월 10일 수공 측 관계자의 해명에서는 인공수로 조성사업은 이대로 끝이 났고, 이제 그대로 내버려둔다고 한 바 있다) 계속해서 같은 현상이 발생할 수밖에 없는 구조인 것입니다.

그러니까 계속해서 아래쪽 임시제방의 붕괴가 가속화될 것이고, 그 많은 양의 모래는 그대로 강바닥에 퇴적이 될 것이고, 그러면 그간 속도전으로 벌여온 준설작업 또한 무화될 것이 자명해 보입니다.

그 결과 또다시 준설작업을 반복할 것이고, 그에 따른 국민세금은 더욱 탕진될 것입니다. 그러므로 이 사업은 설계시공에서부터 잘못된 사업으로 지금이라도 철회되어야 할 것이고, 사업 전의 모습대로 하루빨리 복원을 하는 것이 옳을 것입니다.

증폭되는 문제 - 달성습지가 위험하다

수자원공사에서 새로이 조성한 인공수로로 인해 발생하는 문제는 상기의 문제 이외에도 더욱 심각한 문제를 안고 있습니다. 낙동강의 과도한 준설로 인한 금호강과의 하상의 차이로 금호강물이 인공수로 쪽으로 급격히 유입되어 낙동강 쪽으로 쏠리는 현상을 빚고 있는 것이다.

그로 인해 달성습지로 향하던 원래의 물길이 고갈되어 달성습지 쪽을 흐르는 금호강이 바닥을 드러내고 있는 것입니다. 이는 달성습지와 수생물들의 생태계에 치명적인 영향을 끼치는 아주 위험한 결과를 초래합니다.

16일 찾은 현장에서는 그 모습을 그대로 확인할 수 있었습니다. 지난 12일까지 내린 봄비로 불어난 강물이 빠지고 평소의 유량을 되찾은 금호강의 물길은 새로 생긴 인공수로 쪽을 통해 낙동강으로 그대로 빨려들어가고 있었습니다. 그 결과 달성습지 쪽으로 유입되는 강물은 거의 사라져 곳곳에서 바닥을 드러내고 있었던 것입니다.

또한 4대강사업과 연계되어 추진되고 있는 금호강 생태하천조성사업의 일환으로 달성습지 지역에도 삽질이 시작될 조짐을 보이고 있습니다. 이곳에 심겨진 나무에 대한 보상이 이루어지고 있었고, 곳곳에서 이식용 나무들이 뿌리째 뽑혀 있었습니다.

수자원공사에서는 인공수로의 조성 목적으로 하중도 불법경작 방지와 자연보호를 이유로 들었습니다. 그러나 결과적으로 그 인공수로는 지금 달성습지를 아주 위험에 빠뜨리고 있는 것입니다.

자연보호를 위해 농민을 내쫓는다?

또한 수자원공사가 불법경작이라느니, 경찰조사 중이라느니 하면서 마치 범죄자나 자연환경 파괴자로 낙인찍은 그 농민들은 이곳 두물머리 농지에서 지난 70년대 초부터 최장 40년 이상을 농사지어온 이곳 농지의 역사를 일구어온 농부들입니다.

그들은 이곳의 야생동물들과 공존하면서 그 오랜 세월을 동거해온 것입니다. “고라리나 철새 등이 보리나 밀의 이삭을 뜯어먹어도 상관없습니다. 그 작물들은 뜯어먹으면 또 올라오고, 뜯어먹을수록 더 튼튼히 자랍니다” 이곳의 한 농민은 야생동물과의 공존을 그렇게 표현했습니다.

이처럼 보리나 밀의 경작지는 이곳을 찾는 철새들에게 겨우내 일용할 양식을 또한 제공했고, 그래서 한때는 이곳은 천연기념물 흑두루미 도래지로서의 명성을 얻은 곳이기도 한 것입니다.

그러던 이곳의 경작지가 줄어들고 설상가상으로 4대강사업으로 이곳에 경작 자체가 어려워지면서 철새들을 비롯한 야생동물들의 먹이사슬에 치명적인 영향을 끼치고 있는 것입니다. 현실이 이런 데도 자연보호 운운하면서 이곳에서 오랜 세월 농사지어온 농민들을 법법자로 내몬다는 것인가요?

수자원공사와 정부는 4대강 공사를 중단해야 한다.

수자원공사와 정부는 현장에서 확인된 이와 같은 사실을 근거로 한 환경단체의 주장을 허무맹랑한 말장난으로 대응하고 있습니다.

처음부터 탄생되지 말았어야 할 4대강사업의 명분을 유지하기 위해 안간힘을 쓰고 있는 수자원공사의 주장이 안타깝기까지 합니다.

수자원공사는 잘못된 인공수로 공사를 즉각 철회하고, 사업 이전으로 복원할 것을 촉구합니다. 또한 전혀 생태적이지 않은 방식으로 추진하고 있는 4대강사업은 즉각 중단해야 할 것입니다.

봄비에도 붕괴되는 4대강, 낙동강 현장소식 긴급타전

지난 며칠 간 내린 봄비에 달성보의 가물막이가 붕괴되는 사고가 발생했습니다. 이는 지난 8일 발생한 구미와 칠곡지역 단수 사태의 직접적인 원인인 해평취수장의 취수용 가물막이가 붕괴된 것과 같은 원리로 붕괴된 것으로 보입니다.

또한 강정보 가물막이도 이번 봄비로 침수되고, 그 옆의 임시제방도 무너져 내리는 등 4대강사업의 속도전의 부작용이 속출하고 있는 양상입니다. 게다가 미처 치우지 못한 장비들과 공사 자제들로 강물의 오염도 야기되는 심각한 상황입니다.

대구환경운동연합에서는 대구지역의 낙동강 현장 모니터링에서 지난 며칠 동안 내린 봄비로 인해서 곳곳에서 이와 같은 사고가 발생한 현장을 확인했습니다.

달성보 가물막이 붕괴 사고

12일 낙동강 22공구 달성보 현장에선 가물막이가 붕괴되는 사고가 발생했습니다. 이 사고는 구미와 칠곡, 김천 등지의 사상초유의 식수대란을 초래케한, 지난 8일 해평취수장에서 발생한 가물막이 붕괴사고와 같은 양상으로, 낙동강 준설로 유속이 빨라지고 그로 인한 강바닥의 세굴현상(침식)이 더욱 가속화되어 가물막이용으로 촘촘히 세워둔 시트파일들이 지지대인 모래층이 점점 유실되면서 붕괴되어버린 것입니다.

쓰러진 시트파일들은 일부는 강한 물살에 쓸려 내려갔고, 일부는 옆 가물막이에 걸려 물살에 흐느적거리고 있는 위태로운 모습을 보이고 있었습니다.

이와 같은 사고는 강바닥의 과도한 준설에 따른 엄청난 유속의 변화로 인해 발생한 것이 분명해 보입니다. 왜냐하면 지난해 장마철에도 많은 비가 왔지만, 가물막이 자체가 붕괴되는 사고는 발생하지 않았기 때문입니다.

따라서 이와 같은 식으로 공사를 계속한다면 가물막이 붕괴사고는 앞으로도 속출할 것으로 예상되고, 이로 인해 공사장의 안전이 우려되고 공사비용만 계속해서 추가될 것으로 예상됩니다.

강정보 가물막이도 침수되고, 임시제방은 무너지고

낙동강 23공구 강정보 건설현장에서도 이번 봄비로 가물막이가 침수되고 임시제방의 일부가 무너져 내리는 등의 사고가 발생했습니다.

이번 봄비로 강정보 앞뒤의 가물막이도 모두 침수되었고, 낙동강의 과도한 준설에 따라 너무 세차게 흘러내리는 물살은 임시제방의 일부도 무너뜨렸고, 그대로 방치하면 추가 붕괴도 우려되는 아주 위태로운 상황이었습니다.

낙동강과 금호강을 연결하는 인공수로의 가물막이도 침수

낙동강과 금호강을 연결하는 인공수로 공사현장에도 가물막이가 침수되었습니다. 이곳에서는 지난 4월 27일의 봄비에도 한차례 가물막이가 붕괴되면서 금호강물이 하상이 낮은 낙동강 쪽으로 급격히 쏠려오면서 연결수로의 아래쪽 임시제방을 완전히 붕괴시켜버렸습니다.

이후 시공사 측에서 다시 낙동강 쪽과 금호강 쪽 각각에 가물막이를 쌓은 바 있는데, 이번 봄비로 이들 가물막이도 모두 침수되어버린 것입니다. 결과적으로 헛공사를한 셈이 되는 것인가요?

4대강 공사 지금 즉각 중단하라 

이와 같이 4대강사업 현장 곳곳에서 유사한 사고들이 발생하고 있습니다. 이와 같은 사고는 충분히 예견된 것이었습니다. 낙동강 강바닥의 과도한 준설과 직강화는 강물의 유속을 빠르게 상승시키고, 그 강한 물살은 물길이 닿는 약한 곳들을 붕괴시킬 수밖에 없는 것입니다. 따라서 번 사고들은 4대강 속도전의 필연적 결과물인 것입니다.

그러나 더욱 걱정인 것은 봄비에도 이와 같은 사고가 속출하는데, 올 여름 장마에 어떤 재앙들이 닥칠지 모른다는 것입니다. 최악의 경우 본류의 제방이 무너져내릴 수도 있는 것이어서 실로 걱정이 되지 않을 수 없습니다.

그러므로 국토부와 수공은 지금이라도 공사를 전면 중단하고, 대재앙이 닥치기 전에 사업을 원점에서 재검토할 것을 촉구합니다. 4대강사업은 결코 완공될 수 없는 사업이고, 온갖 문제를 일으키며 세금 먹는 하마로 돌변해 국민경제에도 엄청난 타격을 가할 것이므로 지금이라도 당장 공사를 전면 중단한 것이  합리적이고 현명한 처사입니다. 그러므로  4대강 공사 즉각 중단할 것을 강력히 촉구합니다. 

낙동강과 금호강을 연결하는 운하, 그 동편 제방이 봄비에 크게 붕괴되다

4대강사업 낙동강 22공구 공사현장에서 지난 봄비로 대규모 제방 붕괴사고가 발생했습니다. 문제의 현장은 강정보 건설현장 직하류 300미터 지점으로 낙동강과 금호강이 만나 이루어놓은 두물머리 ‘합수들’(두물머리 농지)의 초입부분입니다.

붕괴사고가 발생한 지점은 22공구 시공사인 현대건설에서 금호강과 낙동강을 인위적으로 연결하기 위해서 길이 300여 미터의 수로를 파고 제방공사를 하던 중 지난 27일 내린 봄비에 강물이 불어나 28일 오후 금호강 쪽의 가물막이가 붕괴되면서 불어난 강물이 제방을 덮쳐 대규모 제방 붕괴사고를 일으킨 것입니다.

순식간에 불어난 강물은 신축 제방에 그대로 들이처 제방을 아래로부터 급격히 파괴했고, 급기야 대략 20여 미터의 절벽 같은 경사지를 만들며 계속해서 붕괴위험을 초래케 하고 있는 것입니다.

이 붕괴사고는 합수들 농민들의 제보로 대구환경운동연합에서 현장취재를 한 결과 확인할 수 있었습니다. 합수들(두물머리 농지)에서 30년간 농사를 지어왔고, 아직도 이곳에서 농사를 짓고 있는 제보자인 농민 김삼섭(51) 씨는 제방붕괴 사고를 직접 목격했다고 합니다.

김삼섭 씨와 농민들에 따르면 지난 27일 내린 봄비로 28일 낙동강과 금호강 운하의 가물막이가 붕괴됐고, 갑자기 불어난 강물이 들이치면서 신축 제방이 급격히 붕괴됐다는 것입니다. 그러고 난 후 하상이 많이 낮아진 낙동강 쪽으로 금호강물이 계속 유입되어 금호강의 수위가 급격히 낮아지자, 지난 5월 3일경 시공사에서 다시 가물막이를 설치하고 금호강에서 흘러드는 물길을 막았다는 것입니다.

시공사 측 복구작업 도중, 두물머리 농민의 수령 50년생 나무와 감자밭 훼손

그런데 이 과정에서 시공사 측은 농민들의 감자밭을 굴착기로 마구 짓밟아 이곳 농민들의 원성을 사고 있다고 합니다.  김삼석 씨에 따르면 3일 밤 9시 30분경 시공사 측에서는 문제의 감자밭 주인에게 일언반구도 없이 그 감자밭에 자라고 있던 수령 50년생의 포플러나무를 굴착기로 뽑아내어 가물막이를 설치하는 데 이용했다는 것입니다.

설상가상으로 그 과정에서 굴착기가 그 아름드리나무를 끌고가면서 농민의 감자밭을 그대로 짓뭉갰다는 것입니다.

이에 대해 다른 한 농민은 주인에게 일언반구도 없이 수령 50년생 나무를 무단으로 갈취한 것도 모자라 다음달이면 수확하는 감자밭을 짓뭉개어놓았다면서 “(4대강) 정부가 농민을 얼마나 우습게보면 시공사가 이럴 수 있느냐”고 강하게 성토했습니다.

현장취재의 결론

제보자들의 이야기와 현장취재를 종합해 우리는 이번 붕괴사고에 대해 다음과 같은 결론을 내렸습니다. 

첫째, 낙동강과 금호강을 인위적으로 연결하려는 이 사업 자체에 상당히 문제가 있는 것으로 보인다. 이 사업은 물길의 원리를 완전히 거스르는 무모하고 위험한 사업이다. 이 사고는 낙동강의 과도한 준설로 낙동강의 하상이 많이 낮아진 상태에서 금호강을 인위적으로 연결하여 금호강의 강물이 하상이 낮아진 낙동강 쪽으로 급격히 쏠리면서 이러한 대규모 침식현상을 일으킨 것이다.

둘째, 이 사업으로 낙동강의 신축 제방들이 순간적으로 불어난 강물에 얼마나 허술한지 증명되었다. 봄비에도 이와 같은 대규모 제방 붕괴사고가 일어나는데, 다가오는 여름 우기에는 어떤 사고들이 닥칠지 걱정이 앞선다. 

셋째, 시공사는 이 사고의 수습과정에서 불법을 자행해 농민에게 상당한 손실을 입혔다. 시공사는 물길을 막기 위해 이곳 농민이 심어둔 수령 50년생 나무를 굴착기를 동원해 무단 채취했고, 그 나무를 옮기는 와중에 농민의 감자밭 짓뭉개 감자밭의 주인에게 상당한 금전적·정신적 손실을 입혔다.

4대강사업 즉각 중단하고, 당장 재검토하라

이에 우리는 낙동강 22공구의 발주처인 수자원공사와 시공사 현대건설에 다음과 같이 요구합니다. 

· 낙동강과 금호강을 인위적으로 연결하려는 이 무모하고도 위험한 계획을 즉각 철회하고 파놓은 인공수로는 당장 원상복귀하라! 

· 적은 양의 봄비에도 이와 같은 위험천만한 붕괴사고가 발생했고, 따라서 수공은 이런 사태를 미리 예견하지 못한 책임이 크다. 또한 그에 따르는 막대한 공사비가 추가로 발생하면서 국민혈세를 또다시 탕진하고 있다. 따라서 수공과 현대건설은 이 붕괴사고에 대한 책임을 지고, 국민 앞에 사죄하라!

· 붕괴사고를 수습하는 과정에서 현대건설 측은 농민에게 엄청난 금전적·정신적 피해를 입혔다. 합수들 농민들에게 사죄하고, 그 피해를 즉각 보상하라! 

· 오늘(9일) 또다시 많은 양의 봄비(120밀리)가 내린다고 한다. 이 봄비로 가물막이와 제방의 추가붕괴가 또다시 예상된다. 철저한 대비책을 세울 것을 촉구하고, 차제에 4대강사업을 완전히 중단하고 전면 재검토하라!

4대강 공사현장의 제방과 가물막이 붕괴사고가 끊임없이 일어나고 있습니다. 그런 와중에 터진 이 위험천만한 현장은 앞으로 닥쳐올 4대강사업이 초래할 대재앙의 전조로 읽힙니다. 그렇습니다. 지금이라도 4대강사업을 중단해야 하는 이유입니다.